Жидкостный трубопровод

В данной статье рассмотрен принцип действия жидкостного трубопровода.

Жидкостный трубопровод предназначен для подачи потока переохлажденного жидкого хладагента из ресивера к регулятору расхода при достаточно высоком давлении, чтобы последний мог работать эффективно. Хладагент находится в жидком состоянии, и масло, поступающее в трубопровод, легко переносится вместе с ним в испаритель. В связи с этим к жидкостному трубопроводу предъявляют менее жесткие требования, чем к другим трубопроводам хладагента. Следует только предотвратить возможность испарения жидкости до ее поступления в регулятор расхода.

Образование пара в жидкостном трубопроводе снижает производительность регулятора расхода хладагента, вызывает эрозию иглы и седла вентиля и часто является причиной неравномерной подачи потока жидкого хладагента в испаритель. Для предотвращения парообразования хладагента в трубопроводе необходимо, чтобы давление жидкости в нем было выше давления насыщения.

В связи с тем что жидкость на выходе из конденсатора обычно переохлаждена на 3 – 5 °С, она не кипит в трубопроводе, если давление хладагента до регулятора расхода снижается не более чем на 35 – 70 кПа. Однако при снижении давления более 70 кПа нужно дополнительно переохлаждать жидкость для предотвращения процесса парообразования. В большинстве случаев требуемое переохлаждение обеспечивается регенеративным теплообменником и переохладителем с водяным охлаждением. В исключительных случаях применяют переохладитель непосредственного охлаждения (рис. 1).

Величину требуемого переохлаждения в отдельной установке определяют путем расчета снижения давления в жидкостном трубопроводе. Снижение давления хладагента является не только результатом потерь на трение, но и следствием перемещения его по вертикали.

Рис. 1 – Схема переохлаждения жидкого хладагента: 1 – всасывающий трубопровод; 2 – компрессор; 3 – водяной конденсатор;
4 – регулирующий вентиль; 5 – переохладитель непосредственного охлаждения; 6 – трубопровод переохлажденной жидкости.